في حالة أنظام تخزين طاقة البطارية (BESS)النار ، قد يكون رد فعل القناة الهضمية لإخماد النظام في الماء. لكن هذا ليس دائمًا أفضل استجابة.
يقترح خبراء البطارية بدلاً من ذلك اتباع نهج تبريد أكثر دفاعيًا يعطي الأولوية للحريق على قمع الحريق.
"نحن نتعامل بشكل أساسي مع اثنين من الخطر: أحداث النار العادية وأحداث الانفجار" ، Mishaal Syednaveed ، كبير مهندسي حماية الحرائق في Wärtsilä Energy Storage. وأوضح أن فشل البطارية يخاطر بالهروب الحراري ، مما يعزز خطر الانفجارات إذا اشتعلت الغازات. على هذا النحو ، لاحظ Syednaveed ، أن رش السائل مباشرة على حاوية البطارية يمكن أن يجعل الأمور أسوأ في الواقع.
وقال "إن استخدام المياه لمحاربة النار يمكن أن يؤدي في الواقع إلى تفاقم الموقف ويؤدي إلى الانحناء أو الدائرة القصيرة". ما يوصي به سلطات الإطفاء هو اتباع نهج أكثر دفاعية والبقاء خارج العلبة.
وقال: "عدم اتباع نهج هجومي هو سلوك متناقض لكثير من الأشخاص الذين يخدمون أقسام الإطفاء" ، معترفًا بأن المياه عادة ما تكون هي الحل الأفضل لإخماد الحرائق. ولكن مع البطاريات ، تحتاج إلى ترك الوقود يستهلك نفسه والتركيز على منع الحريق من الانتشار وتبريد الخلايا المجاورة.
يمكن أن يكون تنفيذ استراتيجية التبريد واضحة مثل تغيير نمط الفوهة على خرطوم النار.
"ضعه في نمط الضباب ونستخدم ذلك لتبريد الوحدات المحيطة" ، أوضح Syednaveed. "لا تحتاج إلى تطبيق المياه مباشرة على البطارية البدء."
وأضاف أن التأكد من أن الوحدات النمطية يتم تعيينها من بعضها البعض وأن وجود هذا الفصل المكاني مهم أيضًا.
أوضح Syednaveed أن Wärtsilä يتشارك في تحالف Fire & Risk لتوفير برامج تدريبية للمستجيبين الأوائل التي توازن بين المعرفة التقنية اللازمة مع الخبرة على الأرض.
وقال "لدينا رجال إطفاء يساعدون رجال الإطفاء الآخرين". "هذه العقلية تساعد."
في هذه ورش العمل ، عادةً ما يستجيب المستجيبون في جولة في موقع البطارية ويتعلمون كيف يمكن أن تفشل البطاريات وكيفية تخفيف هذه الأحداث بأمان في حالة حدوثها.
ومع ذلك ، فإن التدريب والاختبار ليست سوى قطعة واحدة من اللغز. على الرغم من أن اللوائح تدور ببطء ، إلا أن التفتت عبر ولايات الولايات المتحدة لا يزال يشكل عائقًا أمام قانون إطفاء موحد.
أشار Syednaveed إلى أن هذا يتغير ؛ يكتسب NFPA 855 ، رمز النار النموذجية لأنظمة تخزين الطاقة ، قوة كأساس لتخطيط السلامة.
وأوضح: "إنه معيار عالمي مستمد من الولايات المتحدة ، لكن يتم تبني المحتوى والتوصيات من قبل الكثير من الأماكن الأخرى في جميع أنحاء العالم."
لكنه أضاف أن التصميم والاختبار القوي أمران ضروريان بينما تستمر التكنولوجيا في تفوق اللائحة.
"مثل جميع الصناعات ، فإن التكنولوجيا موجودة هنا والرموز لم تكن موجودة بعد" ، كما أشار.
في نهاية المطاف ، في عينيه ، يعد سد الفجوة بين المستجيبين للطوارئ والمهنيين الهندسيين مفتاح منع حرائق البطارية من أن تصبح كوارث.
وقال سيدنافيد: "يجب أن نجعل كمجتمع فهمًا أفضل وتجنب المعلومات الخاطئة". "هذه الأشياء ليست قنابل خطيرة ... وجود تصميم قوي وفهم كاف للتكنولوجيا يمكن أن يحدث فرقًا كبيرًا."
